50 เมตร แบ่งทิศทางจราจรด้วยเกาะกลางแบบร่องกว้าง 9. 10 เมตร ไหล่ทางด้านในกว้าง 1. 50 เมตรและด้านนอกกว้าง 2. 50 เมตร เขตทางกว้าง 60 เมตร มีรายละเอียดงานออกแบบ 4 จุดตัดสำคัญดังนี้ 1. ทางแยกบริเวณลำน้ำก่ำ กม. 1+006 จุดตัดทางหลวงหมายเลข 212 ที่จะเลี้ยวขวาเข้าสู่ อ. ธาตุพนม เส้นทางไปวัดพระธาตุพนม ออกแบบเป็นสามแยกระดับพื้น ควบคุมด้วยระบบสัญญาณไฟจราจร 2. ทางแยกจุดสิ้นสุดโครงการ กม. 8+606 จุดตัดทางหลวงหมายเลข 212 เลี้ยวซ้ายไปนครพนม เลี้ยวขวาไป อ. ธาตุพนม ออกแบบเป็นสามแยกระดับพื้น ควบคุมด้วยระบบสัญญาณไฟจราจร 3. จุดกลับรถ กม. 4+795 ออกแบบเป็นลักษณะวงเวียนขนาด 1 ช่องจราจร ทั้ง 2 ทิศทางอยู่ใต้โครงสร้างสะพานที่ยกระดับข้ามทางหลวงชนบท นพ. 3048 โดยจุดกลับรถนี้เชื่อมทางหลวงชนบทสาย นพ. 3049 และ 4. สะพานข้ามลำน้ำ และสะพานข้ามถนนท้องถิ่น ออกแบบเป็นสะพานคู่แยกซ้ายทางและขวาทางด้านละ 2 ช่องจราจร สะพานกว้าง 12. 00 เมตรต่อทิศทาง (รวมราวสะพาน) มีไหล่ทางทั้งด้านในและด้านนอก ใจความสำคัญของทางเลี่ยงเมืองธาตุพนม อยู่ในแผนพัฒนาโครงข่ายทางหลวงจังหวัดนครพนม ซึ่งรัฐบาลประกาศให้จ. นครพนม เป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษ เนื่องจากเป็นประตูเศรษฐกิจการค้าของภาคตะวันออกเฉียงเหนือ (อีสาน) ชายแดนติด สปป.
ลาว เชื่อมโยงเส้นทางการค้า การลงทุน และการท่องเที่ยวของประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (AEC) ทางเลี่ยงเมืองธาตุพนม จะช่วยแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัด ช่วยให้รถบรรทุกขนาดใหญ่มาใช้เส้นทางเลี่ยงเมืองเพื่อลดผลกระทบด้านการสั่นสะเทือนต่อพระธาตุพนม ศาสนสถานสำคัญศูนย์รวมจิตใจของชาวพุทธ อีกโครงการคือทางเลี่ยงเมือง อ. สว่างแดนดิน (ด้านเหนือ) จ. สกลนคร ขนาด 4 ช่องจราจรระยะทาง 14 กม. งบประมาณ 1, 520 ล้านบาท อยู่ระหว่างการพิจารณารายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) จากสำนักงานนโยบายแผนและสิ่งแวดล้อม (สผ. ) คาดว่าจะได้รับความเห็นชอบภายในปี 65 จากนั้นจะออก พ. ร. ฎ. เวนคืนที่ดินได้ในปี 66 และก่อสร้างประมาณปี 67 แล้วเสร็จปี 70 โครงการมีจุดเริ่มต้นที่ กม. 74+183 บนทางหลวงหมายเลข 22 สายอุดรธานี–สกลนคร–นครพนม พื้นที่ ต. สว่างแดนดิน อ. สว่างแดนดิน จ. สกลนคร ทิศทางมุ่งทิศเหนือและทิศตะวันออก ตัดทางหลวงหมายเลข 2091 และทางหลวงหมายเลข 2280 จากนั้นทิศทางมุ่งทิศใต้มาบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 22 ที่ กม. 82+905 พื้นที่ ต. ทรายมูล อ. สว่างแดนดิน ครอบคลุมพื้นที่ ต. สว่างแดนดิน ต. โพนสูง ต. บ้านถ่อน และ ต. ทรายมูล อ. สว่างแดนดิน มีรูปแบบเป็นถนนคอนกรีตตัดใหม่ขนาด 4 ช่องจราจร กว้างช่องละ 3.
วันนี้กระปุกดอทคอมได้นำความรู้เกี่ยวกับวิธีดูแลผิวหน้าที่ถูกต้องจากแพทย์ผู้เชี่ยวชาญมาฝาก ถ้าใครอยากหน้าสวยใสแบบมีสุขภาพดี บอกเลยว่าห้ามพลาดเชียวนะ 1. เลือกใช้คลีนเซอร์ที่เหมาะกับสภาพผิวของตัวเอง สาว ๆ หลายคนอาจจะคิดว่าเราสามารถใช้คลีนเซอร์แบบไหนก็ได้ บอกเลยว่าเป็นความคิดที่ผิด เพราะถึงแม้คลีนเซอร์จะเป็นแค่ผลิตภัณฑ์เช็ดทำความสะอาด แต่ก็มีผลกับผิวหน้าของเราโดยตรง ดังนั้น ควรเลือกสูตรที่เหมาะกับสภาพผิว เช่น สาวผิวแห้งควรเลือกคลีนเซอร์สูตรน้ำนม ที่อ่อนโยน และไม่ทำให้ผิวสูญเสียความชุ่มชื้น ส่วนใครที่มีปัญหารอยสิว ฝ้า กระ และจุดด่างดำต่าง ๆ แนะนำให้ใช้คลีนซิ่งที่มีส่วนผสมของกรดอัลฟาไฮดรอกซี หรือที่เรียกว่าเอเอชเอ (AHAs) ซึ่งมีคุณสมบัติช่วยปรับสีผิวให้กระจ่างใสขึ้น พร้อมลดเลือนรอยดำรอยแดงต่าง ๆ ให้ดูจางลง 2. เช็ดเมคอัพรอบดวงตาอย่างเบามือ ผิวรอบดวงตาเป็นส่วนที่บอบบางกว่าผิวบริเวณอื่น ๆ เพราะฉะนั้น เราจึงต้องระมัดระวังมากเป็นพิเศษ โดยเฉพาะเวลาที่สาว ๆ เช็ดคราบเมคอัพบริเวณรอบดวงตา แนะนำให้ใช้อายเมคอัพรีมูฟเวอร์สูตรอ่อนโยนหยดลงบนสำลี จากนั้นแปะทิ้งไว้บนเปลือกตาสักพัก แล้วเช็ดออกเบา ๆ ส่วนอายไลเนอร์ และมาสคาร่าที่เช็ดออกไม่หมด ให้นำอายเมคอัพรีมูฟเวอร์หยดลงบนคอตตอนบัดแล้วค่อย ๆ เช็ดออกอีกครั้ง วิธีนี้จะช่วยกำจัดคราบเมคอัพบริเวณรอบดวงตาได้อย่างสะอาดหมดจด และไม่ทำให้เกิดริ้วรอยก่อนวัยอันควรจากการเช็ดเครื่องสำอางที่แรงจนเกินไป 3.
กรมทางหลวง (ทล. ) เผยโฉมการก่อสร้างทางเลี่ยงเมือง 2 โปรเจคท์ มัดรวมวงเงิน 2, 470 ล้านบาท ถูกใจนักขับสายถนน พิกัดแรก โครงการก่อสร้างทางหลวงแนวใหม่ ทางเลี่ยงเมือง อ. ธาตุพนม จ. นครพนม ระยะทาง 7. 86 กม. งบประมาณ 950 ล้านบาท สถานะโครงการอยู่ระหว่างจัดทำข้อมูลเพื่อขอออกพระราชกฤษฎีกาเวนคืนที่ดิน โดยคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ในปีงบฯ 66 ใช้เวลาก่อสร้าง 3 ปี แล้วเสร็จปี 69 สำนักสำรวจและออกแบบ ได้จ้างกลุ่มบริษัทที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบโครงการมีจุดเริ่มต้นบนทางหลวงหมายเลข 212 (หนองคาย–อุบลราชธานี หรือ ถนนชยางกูร) เลยสะพานข้ามลำน้ำก่ำ ไปจนถึงบริเวณก่อนทางโค้งบ้านดงคราม จากนั้นแนวเส้นทางเกาะไปตามขอบพื้นที่ของกรมชลประทานบริเวณลำน้ำก่ำ เมื่อออกจากพื้นที่บ้านดงครามแล้วจะเบี่ยงแนวไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ และตัดแนวรถไฟสายใหม่สายบ้านไผ่-นครพนม และทางหลวงชนบท นพ. 3048 ข้ามห้วยแคน แล้วไปบรรจบจุดสิ้นสุดโครงการบริเวณทางหลวงหมายเลข 212 ประมาณหลัก กม. ที่ 364 ครอบคลุมพื้นที่ 5 ตำบล ได้แก่ ต. ธาตุพนม ต. ธาตุพนมเหนือ ต. ฝั่งแดง ต. น้ำก่ำ และต. พระกลางทุ่ง รูปแบบโครงการเป็นถนนคอนกรีตขนาด 4 ช่องจราจร กว้างช่องละ 3.
4% ใครคือประธานาธิบดีที่ร่ำรวยที่สุด? โดยเชื่อกันว่าประธานาธิบดีที่ร่ำรวยที่สุดในประวัติศาสตร์คือโดนัลด์ทรัมป์ซึ่งมักถือเป็นประธานาธิบดีมหาเศรษฐีคนแรก อย่างไรก็ตามมูลค่าสุทธิของเขาไม่เป็นที่ทราบแน่ชัดเนื่องจากองค์กรทรัมป์เป็นองค์กรเอกชน ทรูแมนเป็นหนึ่งในประธานาธิบดีสหรัฐฯที่ยากจนที่สุดโดยมีมูลค่าสุทธิไม่ถึง 1 ล้านดอลลาร์ มีใครรวยกว่าเจฟฟ์ เบซอสไหม? ณ เวลา 1 น. ET เบซอสนำด้วยโชคลาภ 188. 4 พันล้านดอลลาร์ นำหน้า Arnault ที่มีมูลค่า 187. 3 พันล้านดอลลาร์ … ในขณะที่ Bezos กำลังซื้อขายตำแหน่งสูงสุดกับ Arnault ก่อนหน้านี้เขาถูกขังอยู่ในการแข่งขันที่แน่นแฟ้นกับ Elon Musk ซีอีโอของ Tesla ซึ่งปัจจุบันเป็นบุคคลที่ร่ำรวยที่สุดอันดับสามของโลกด้วยมูลค่าสุทธิ 150. 8 พันล้านดอลลาร์ ใครจะเป็นเศรษฐีพันล้าน? ผู้ก่อตั้ง Social Capital กล่าวว่ามหาเศรษฐีคนแรกของโลกจะเป็นเช่นเดียวกัน มัสค์ หรือ 'คนอย่างเขา. ' ราคาหุ้นของ Tesla เพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 880 ดอลลาร์ในเดือนมกราคม ทำให้ Elon Musk กลายเป็นบุคคลที่ร่ำรวยที่สุดในโลก ด้วยมูลค่าสุทธิ 195 พันล้านดอลลาร์ ตอนนี้เขาเอาชนะ Jeff Bezos ได้ประมาณ 10 พันล้านดอลลาร์ ทรัมป์เป็นมหาเศรษฐีหรือไม่?
50 เมตร ไหล่ทางด้านใน 1. 50 เมตร ไหล่ทางด้านนอก 2. 50 เมตร แบ่งทิศทางจราจรด้วยเกาะกลางชนิดกดร่อง (Depressed Median) กว้าง 9. 10 เมตร เนื่องจากเส้นทางในพื้นที่ อ. สว่างแดนดิน มีเขตทางแคบเป็นข้อจำกัดในการขยายช่องจราจร ประกอบกับแนวเส้นทางบางช่วงยังวิ่งผ่านเข้าตัวเมือง ทำให้เกิดปัญหาการจราจรและเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง จึงออกแบบแก้ปัญหาและรองรับปริมาณการจราจรในอนาคตเพื่อลดจุดพีคให้ระบายรถได้ลื่นไหลใน 8 จุดตัด ด้วยการก่อสร้างทางต่างระดับ สะพานต่างระดับและสะพานบกเพื่อให้กลับรถใต้สะพานรวมทั้งใช้ระบบวงเวียนเพื่อลดสัญญาณไฟจราจร เมื่อก่อสร้างทางเลี่ยงเมืองแล้วเสร็จ จะยังประโยชน์ในการบรรเทาความแออัดของการจราจรจากรถบรรทุกที่ผ่านเข้า อ. สว่างแดนดิน เชื่อมต่อโครงข่ายทางหลวงหมายเลข 22-ทางหลวงหมายเลข 2091-ทางหลวงหมายเลข 2280 อ. สว่างแดนดิน ไปยัง จ. อุดรธานี จ. บึงกาฬ จ. สกลนคร และ สปป. ลาว ได้สะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยยิ่งขึ้น ตามนโยบาย อัพสปีด วิ่งฉิว ของเจ้ากระทรวงคมนาคม ศักด์สยาม ชิดชอบ และวิชั่น "ระบบทางหลวงที่สะดวกปลอดภัยเชื่อมโยงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ" ————————————– คอลัมน์ มุมคนเมือง โดย ทีมข่าวนวัตกรรมขนส่ง…