0 x 58. 7 มม. กำลังอัด 10. 4: 1 เฟรม: เดลต้าบ็อก ระบบคลัช: คลัชแบบเปียก หลายแผ่นซ้อน ยาง: หน้า(ล้อ) 17 M/C-MT 2. 75 หลัง (ล้อ) 17 M/C-MT 3. 50 หน้า (ยาง) 110/70-17M/C 54S หลัง (ยาง) 130/70-17M/C 62S ความสูงเบาะ: 805 มม. ระยะห่างจากพื้น: 164 มม. ถังน้ำมันขนาด: 10. 2 ลิตร กว้าง x ยาว x สูง (มม):795 x 1, 955 x 1, 065 ระยะจากล้อหน้าถึงหลัง: 1, 350 มม. Official Video ( Source Yamaha Society องศาใหม่ของความเร้าใจ…. ยามาฮ่า เอ็ม-สแลซ รถ Street Bike 150 ซีซี ใหม่ล่าสุดจากตระกูล MT-Series) Test M slaz Top Speed ( ทดสอบความเร็ซของเอ็มสแลช) มองคู่แข่งในรุ่น 125cc!! ถ้าจะให้เทียบกันตรง ๆ ก็คงเป็น Honda MSX 125SF ที่ออกมาทำตลาดในรุ่น 125 ซีซีแต่ถ้าจะให้ฟันธงไปเลยว่ารุ่นไหนดีกว่ากันก็ถือว่าก้ำกึ่ง แต่ภาษีของ เอ็ม สแลซ ( Yamaha m slaz) ดูเป็นต่อเล็กน้อยแต่ในท้ายที่สุดก็คงแล้วผู้ซื้อจะมองว่าการที่ต้องเพิ่มเงินเกือบสองหมื่นนั้นเหมาะสมเพียงใด หรือจะกำเงินส่วนเกินนั้นไปซื้ออุปกรณ์แต่งแทน ก็ฝากไว้ให้คิดครับ:) ขอบคุณที่มาจาก: สนใจ Yamaha M-slaz ( เอ็ม สแลซ) สามารถติดต่อได้ที่ ยามาฮ่าสแควร์ ทุกสาขาทั่วประเทศ yamaha-slaz M-Slaz Price 2015-2016 mlaz-black-red mlaz-black mlaz-red mlaz-blue mlaz-green mslaz6 mslaz mslaz5 mslaz4 mslaz3 mslaz2 mslaz1 mslaz7
บอกเลยว่าขับมุดตามรถเล็กได้สบาย และด้วยความสูงของตัวรถ มุมมองผู้ขี่สูงพ้นหลังคารถเก๋ง ได้วิสัยทัศกว้างมีเวลาตัดสินใจบนถนนมากขึ้นจริง ๆ พละกำลัง Yamaha M-SLAZ เครื่องยนต์ขนาด 150 ซี. ซี. แบบสูบเดี่ยวส่งกำลังด้วยเกียร์สปอร์ต 6 ระดับ ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมหัวฉีดอัจฉริยะสั่งจ่ายน้ำมัน เราจึงลองทำการทดสอบ 0-60 กม. ได้ใน 4. 58 วินาที จากตัวเลขเห็นได้ว่าสปีดต้นนั้นจัดจ้าน แต่เมื่อทำความเร็วยาว ๆ หลัง 100 กม. /ชม. จะเริ่มไหลช้าอย่างสัมผัสได้ตามขีดจำกัดของเครื่องยนต์ 150 ซี. ในการทดสอบเมื่อมีโอกาสก็พยายามลองท็อปสปีดแต่เส้นทางไม่อำนวยเท่าไหร่ แอบกระซิบบอกเบา ๆ ล่ะกันว่าทำความเร็วได้เกิน 115 กม. แน่นอน ข้อดีของเครื่องยนต์ 150 ซี. คือหลังจากขับมาในระยะทางรวม 62. 9 กม. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงทำได้ดีมาก เราเติมน้ำมันเพียง 31. 8 บาท (*ราคาน้ำมันอยู่ที่ 23. 43 บาท/ลิตร) หากเฉลี่ยแล้วจะเท่ากับ 46. 5 กม. /ลิตร โดยรถแบกน้ำหนักผู้ชาย 2 คนรวม 140 กก.