Mg Zs 2020 อัตรา สิ้น เปลือง | รีวิว ทดลองขับ Mg Zs X+ไมเนอร์เชนจ์ เปลี่ยนเกียร์ซีวีที มีดีที่ออฟชั่น | ทดสอบรถ 2020 Drivingplace
/ชม ทดลองแบบกดคันเร่งจมทันทีจากจุดหยุดนิ่งทำได้ประมาณ 16 วินาที ทำได้ดีกว่ารุ่นเดิมประมาณ 2 วินาที และการเร่งแซงในเมืองตั้งแต่ช่วงความเร็วต่ำ 60 กม. ขึ้นไปทำได้ดีขึ้น เร่งได้แรง ไปแบบเนียนๆ ราบเรียบตามสไตล์เกียร์ซีวีที รวมถึงช่วงออกนอกเมืองความเร็วสูงขึ้นมาหน่อยก็ยังวางใจได้ ช่วงความเร็วที่ใช้งานกันบ่อย 90-120 กม.
Youtube
จองรถ mg zs x+ ดาวสูงสุด 25% เรียกเก็บค่างวดล่วงหน้าอีกสามเดือนตกลงกันไว้จ่ายตอนรับรถ ของแต่งครบฟิล์มสเกิร์ตและอื่นๆ แต่… เซลล์บอกเบิกรถเรียบร้อยแต่ขอเรียกเก็บค่ามัดจำอุปกรณ์เพิ่ม 10, 000 บาทเลย สมาชิกหมายเลข 1719570 อีกค่าย ที่เจอ COVID19 MG เตรียมเปิดตัว NEW MG ZS รุ่นใหม่ ผ่าน FB Live เอ็มจี เตรียมเปิดตัว NEW MG ZS รุ่นใหม่ บน Facebook official page: MG Thailand ในวันที่ 24 มีนาคมนี้ เวลา 19. 00 น. เนื่องจาก กำหนดการเดิมที่จะไปเปิดตั GenPon_Redline สามารถนำหน้าจอรถยนต์ New mg zs 2020 มาติดติดตั้งในรถ mg zs 2018 ได้หรือไม สวัสดีครับ ตามหัวข้อเลยนะครับ ขอเข้าเรื่องเลยแล้วกัน ตอนนี้ผมใช้รถ mg zs ตัวเก่า ที่มีหน้าจอทัชสกรีน 8 นิ้ว แล้วติดปัญหาในการเชื่อมต่อกับโทรศัพท์ไม่ได้เลยไม่ว่จะใช่การเชื่อมต่อผ่านmg link ที่มากับรถ สมาชิกหมายเลข 4246106 เครื่องเสียงรถยนต์ กล้องติดรถยนต์ เครื่องเสียง แต่งรถ อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ MG ZS
สำนักข่าวต่างประเทศรายงานจากกรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 14 ต. ค. ว่านายทาดาโมริ โอชิมะ ประธานสภาผู้แทนราษฎร หรือสภาไดเอทของญี่ปุ่น ประกาศต่อที่ประชุม เมื่อวันพฤหัสบดี เรื่องการยุบสภา เพื่อเตรียมเข้าสู่กระบวนการเลือกตั้งทั่วไปก่อนกำหนดครั้งใหม่ ในวันที่ 31 ต. นี้ หลังจากนั้น สมาชิกทั้ง 465 คน รวมถึงนายกรัฐมนตรีฟุมิโอะ คิชิดะ ซึ่งรับตำแหน่งได้เพียง 10 วัน ลุกขึ้นชูมือและร้อง "บันไซ! " ร่วมกัน 3 ครั้ง แล้วยุติการประชุมทันที ทั้งนี้ คิชิดะ วัย 64 ปี ซึ่งเคยดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีว่าการ ทั้งในกระทรวงการต่างประเทศ และกระทรวงกลาโหม ในสมัยรัฐบาลของนายชินโซ อาเบะ กล่าวว่า เขาต้องการเดินหน้ามาตรการเชิงรุกทั้งในทุกด้าน โดยเฉพาะการตอบสนองต่อโรคโควิด-19 และการฟื้นฟูเศรษฐกิจของประเทศ เพื่อให้แผนการนั้นขับเคลื่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพและราบรื่น ประชาชนต้องเป็นผู้ตัดสินใจก่อน ว่าต้องการให้เขาเป็นผู้นำหรือไม่ นายกรัฐมนตรีฟุมิโอะ คิชิดะ ( คนกลางสวมแว่น) ร่วมร้อง "บันไซ! " และปรบมือกับสมาชิกทั้งที่ประชุม หลังมีการประกาศยุบสภา แม้ญี่ปุ่นต้องจัดการเลือกตั้งทั่วไปครั้งใหม่ภายในช่วงปลายเดือน พ. ย. นี้อยู่แล้ว แต่การที่คิชิดะตัดสินใจเลื่อนกำหนดการลงคะแนนให้เร็วขึ้นอีก สร้างความประหลาดใจให้กับทุกฝ่ายต่อความเร่งรีบของผู้นำญี่ปุ่นคนใหม่ แต่ในเวลาเดียวกัน มีการวิเคราะห์เช่นกันว่า คิชิดะต้องการใช้เวลาให้คุ้มค่าที่สุด เนื่องจากภัยคุกคามจากโรคระบาดยังคงอยู่ และพรรคแอลดีพีมีแนวโน้มสูงที่จะยังคงชนะการเลือกตั้งครั้งนี้ ผู้นำญี่ปุ่นอาจมองว่า ยิ่งจัดการเลือกตั้งเร็วเท่าไหร่ จะยิ่งเป็นการเพิ่มเสถียรภาพให้กับรัฐบาล ที่รัฐมนตรีว่าการ 13 จาก 20 ตำแหน่ง ไม่เคยดำรงตำแหน่งระดับนี้มาก่อน แต่ส่วนใหญ่เป็นเครือข่ายทางการเมืองของอาเบะ.
ขอเข้าเรื่องเลยดีกว่า เริ่มจากรูปร่างหน้าตาของ MG ZS ที่หลายคนบอกว่า COPY มาจากมาสด้านั้น ทางผู้บริหาร MG ยืนยันว่าทาง MG ออกแบบมากับมือ แต่อาจจะไปใกล้เคียงกับยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่งก็มีความเป็นไปได้ อ้าวว!!
5 ลิตร แบบ 4 สูบ 16 วาล์ว ให้กำลังสูงสุดเท่าเดิม 114 แรงม้า ที่ 6, 000 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิดสูงสุด 150 นิวตันเมตร ที่ 4, 500 รอบต่อนาที ผสานการทำงานกับระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT ใหม่ 8 สปีด แทนที่เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด แบบทอร์คคอนเวอร์เตอร์ในรุ่นเดิม จากการปรับเปลี่ยนมาใช้เกียร์ซีวีทีใหม่ เมื่อเทียบกับเกียร์อัตโนมัติทอร์คคอนเวอร์เตอร์แบบเดิม ใน MG ZS รุ่นใหม่จะเด่นกว่าที่ความนุ่มนวล ราบเรียบ ขับสบายมากขึ้น และการขับขี่เดินทางแต่ละช่วงความเร็วจะมีรอบการทำงานที่ต่ำลง จากเดิมความเร็ว 100 กม. /ชม. รอบการทำงานอยู่ที่ 2, 500 รอบ/นาที ความเร็ว 120 กม. อยู่ที่ 3, 000 รอบ/นาที เมื่อเทียบกับเกียร์ซีวิทีใหม่แบบ 8 สปีด ความเร็ว 100 กม. ลดลงมาอยู่ที่ประมาณ 1, 800 รอบ/นาที และความเร็ว 120 กม. อยู่ที่ 2, 100 รอบ/นาที ซึ่งรอบเครื่องที่ลดต่ำลงทุกช่วงความเร็วมีผลดีทั้งเรื่องของเครื่องยนต์ผ่อนคลายการทำงานลง และให้อัตราสิ้นเปลืองโดยรวมที่ดีขึ้น จากเดิมความเร็ว 100-120 กม. กินน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 14-15 กม. /ลิตร ถ้าเป็นรุ่นใหม่เกียร์ใหม่จะวิ่งได้ระยะทางมากขึ้นเฉลี่ย 16 -18 กม. /ลิตร เมื่อเครื่องยนต์เดิมจับคู่กับเกียร์ซีวีทีใหม่ ยังส่งผลดีขึ้นเล็กน้อยในด้านสมรรถนะความแรงทั้งจังหวะออกตัวที่เร่งได้ดีขึ้นแบบเนียนๆ อัตราเร่ง 0-100 กม.
โดย... อัฐฒา นายเรือ หลังจากที่ MG ZS เผยโฉมในช่วงก่อนงาน มอเตอร์ เอ็กซ์โป ได้ไม่นาน ไม่กี่สัปดาห์ต่อมาเราก็ได้มีโอกาสทดลองขับครอสโอเวอร์รุ่นล่าสุดจากค่าย เอ็มจี กัน โดยใช้เส้นทาง กทม. -ระยอง-กทม. รวมระยะทาง 400 กว่ากม.
5 ลิตร ซึ่งเป็นบล็อคเดียวกับรถซีดาน MG5 แต่ได้ปรับปรุงเครื่องตัวนี้ใหม่ให้เบาลงหลายสิบกิโลกรัม และแรงม้าเพิ่มขึ้นจาก 106 แรงม้ามาเป็น 114 แรงม้า โดยเครื่องยนต์ 1. 5 ลิตรที่ถูกพัฒนาใหม่นี้ ได้นำมาใช้ใน MG ZS เป็นรุ่นแรก ส่วนเกียร์เป็นเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด เท่านั้น บอกได้เลยว่า ครั้งแรกที่ได้ยินว่า MG ZS ใช้เครื่อง 1. 5 ลิตร มาใช้ร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ผมยี้ เลยครับ เพราะมองว่าอย่าง ล้าสมัย แต่เมื่อมาลองขับจริงๆ แล้วอัตราเร่งในช่วงต้น โดยเฉพาะตอน ออกตัว ผมบอกได้เลยว่า อึ้ง!!
กลายเป็นกระแสที่ได้รับการถามไถ่อย่างมาก สำหรับรถยนต์ SUV รุ่นล่าสุดจาก MG ในรุ่น ZS ที่มีทั้งรูปร่างหน้าตาที่เกือบจะถอดแบบมาจาก มาสด้า CX-5 มาทั้งดุ้น ขนาดอันใหญ่โตกว้างขวางของห้องโดยสาร แถมมีออปชั่น i-Smart ที่สามารถสั่งงานด้วยเสียงภาษาไทยเป็นครั้งแรกของโลกได้ รวมทั้งยังสามารถควบคุมรถผ่านแอปพลิเคชันบนมือถือได้อีกด้วย ที่สำคัญ ราคาค่าอยู่ที่ 7.
เครดิตภาพ: AP
- Mg zs 2020 อัตรา สิ้น เปลือง 8
- Mg zs 2020 อัตรา สิ้น เปลือง video
- Mg zs 2020 อัตรา สิ้น เปลือง live
- Mg zs 2020 อัตรา สิ้น เปลือง news
- Mg zs 2020 อัตรา สิ้น เปลือง full
เป็นส่วนใหญ่ การควบคุมรถเป็นไปด้วยดี การเซ็ตระบบรองรับถือว่าอยู่ในระดับพอดีระหว่างความนุ่มนวลและสามารถรองรับพละกำลังเครื่องยนต์ระดับ 114 แรงม้า ได้อย่างสบาย ๆ ระยะทางราว 200 กม. ในช่วงเดินทางกลับที่ถนนค่อนข้างโล่ง เราใช้เวลาเดินทางกันแค่ 2 ชม. กว่า ๆ ก็ถึงที่หมายอย่างปลอดภัย โดยมีอัตราการสิ้นเปลืองอยู่ที่ประมาณ 13-14 กม. /ลิตร โดยมีผู้ใหญ่นั่งกันมา 3 คน ถือว่าอัตราสิ้นเปลืองแม้จะไม่เป็นตัวเลขที่สวยหรูแต่ก็อยู่ในเกณฑ์ที่น่าพอใจ การใช้ความเร็ว 100 / 120 กม. รอบเครื่องอยู่ที่ 2, 500 / 3, 000 รอบต่อนาที ตามลำดับ เนื่องจากอัตราทดมีแค่ 4 เกียร์ทำให้ไม่สามารถลดรอบการทำงานของเครื่องลงไปได้มากนัก อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ในเกณฑ์ปานกลาง วิ่งทางไกลอยู่ที่ประมาณ 12-14 กม. /ลิตร ผมว่าใกล้เคียงกับมาตรฐานสำหรับรถ 1. 5 ทั่วไป แต่น้ำหนักตัวรถจะมากกว่าบรรดารถเล็กที่มีเครื่องยนต์ขนาดนี้ ในวันแรกมีช่วงให้ทดลองขับแบบประหยัดเพื่อดูตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองกัน ระยะทาง 80 กม. ให้เวลา 90 นาที ซึ่งถือว่าความเร็วเฉลี่ยไม่ช้าเลย แถมยังมีแยกไฟแดงค่อนข้างเยอะ มีการทำถนนที่ทำให้เสียเวลาอยู่ในบางช่วง ความเร็วที่ใช้ส่วนใหญ่จะอยู่ที่ 80-90 กม.